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邮轮行业正在制定明年卷土重来的路线,嘉年华 (纽约证券交易所代码:CCL) (纽约证券交易所代码:CUK)将成为最前沿的公司之一。这家船舶运营商报告的第四财季业绩低于华尔街的顶线和底线估计,但市场仍然对其股票进行了庆祝,因为它表明邮轮公司将完好无损地摆脱危机。

一瘸一拐进港
嘉年华正在航行,只有一半的桨在水中。它在第四季度重新推出了 22 艘船。到新年时,它将有三分之二的船舶运力投入使用。该公司的整个机队苏州龙凤1314预计将在 2022 年春季恢复运营。
它在第四季度能够承载 850,000 名乘客,是第三季度的两倍半。这表明该行业一直在说的是真的:对航海的潜在需求很大,而且随着时间的推移,饥饿感将继续增长。
乘风破浪
嘉年华公布的收入为 12.9 亿美元,低于华尔街预期的13.4 亿美元。但换个角度来看,每名乘客巡航日的收入实际上比 2019 年第四季度增加了 4%。让船队恢复全面实力将使其能够尽快开始实现可比的收入增长。
当然,它会需要它,因为它在此期夜苏州论坛间仍报告了一些惊人的亏损。嘉年华表示,其 GAAP 净亏损为 26 亿美元,即每股亏损 2.31 美元,调整后亏损为 20 亿美元。虽然它的债务负担仍www.piolive.com然很大,为了度过危机而承担了价值数十亿美元的债务,但它进入 2022 年时将有 94 亿美元的流动资金可用。
重要的是,嘉年华对其大部分债务进行了再融资,这将为其每年节省苏州哪个ktv会所最开放 4 亿美元的利息支付,也意味着它来年没有融资需求。每月 5.1 亿美元的现金消耗虽然很大,但低于其计划,部分原因是资本支出较低。
这意味着嘉年华可能处于自大流行开始以来最好的财务状况,并且该公司背后有一股顺风,应该会在 2022 年和 20www.jetbiue.com23 年恢复强劲。
更大、更好、更强大的舰队即将出现
嘉年华还有一个好处是拥有一个新的、更高效的车队上线,这应该为它节省额外的钱。该公司预计,在恢复满负荷运转后,其 50% 的运力将由这些新的、更大、效率更高的船舶组成。它们将帮助嘉年华加速盈利并提高其投资资本回报率,因为新船将获得更好的价格点、更好的客舱组合以及其他有利于嘉年华随着时间的推移实现的票价的溢价。
与 2019 年相比,上一季度的预订吴江三里桥用嘴吹一次多少钱量创下历史新高,但第四季度的情况并非如此。首席财务官大卫伯恩斯坦解释说,虽然达到创纪录的水平听起来是有益的,但这实际苏州最开放的spa会所上意味着邮轮公司正在把钱留在桌面上——所以为了利用它看到的需求,嘉年华能够提高价格,这有助于推动它使供需曲线下降。
这是嘉年华从相对实力的位置运营的,这对未来来说是个好兆头。
起锚时间
当然,说到邮轮业,还有很多未知数。更致命的变种和新的封锁总苏州个人spa联系方式是会破坏复出,但邮轮公司目前正乘着一波来之不易的希望,希望他们能够恢复。
delta 和 omicron 变体都导致了巡航取消的小高峰,但没有什么能阻止嘉年华的复苏。随着 2021 年股价下跌 13%,这家邮轮运营商可能再次成为一项不错的投资。

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